Опорное колесо, кронштейн с носовым упором и лебедкой, полозья, килевые ролики

Прицеп для перевозки лодки/катера

Длиной до 6 м, массой до 510 кг.

Двухосный, без тормозной системы. Подкатное колесо с хомутом + 3200 руб.

Рессорная подвеска.

• Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
• Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
• Предусмотрены скобы для надежного закрепления техники при транспортировке;
• Кронштейны задних фонарей съемные, выдвигаются на 300 мм.

Исполнение

• Колеса 13", 16".

Стандартная комплектация

• Ложементы, обитые ковролином (2 шт. длиной по 2,25 м), служат дополнительной опорой для лодки/катера. Положение ложементов регулируется под обводы лодки/   катера (перемещением по ширине прицепа, а также по высоте);

• Килевые ролики (4 шт) служат основной опорой для лодки  /катера. Легко (на стремянках) премещаются вдоль центральной балки рамы прицепа, позволяя равномерно распределить нагрузку;

• Кронштейн лебедки и носового упора: легко (на стремянках) перемещается вдоль   центральной балки дышла, регулируется по высоте;

• Таль ручная (лебёдка) усилием 500 кг с фалом длиной 8 м облегчает погрузку водной техники. Возможна поставка с лебедкой усилием 1100 кг и фалом длиной 10 м;
• Носовой упор – перемещается вдоль центральной балки дышла, регулируется по высоте;
• Подножки - облегчают погрузку-разгрузку водной техники;
• Держатель вилки.
•  

Дополнительное оборудование

• Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая  по высоте

• Проставка дышла – изменение высоты сцепного устройства;

• Килевой ролик в сборе с кронштейном - в качестве дополнительной опоры;

• Кронштейн запасного колеса, запасное колесо 13″С (увеличенной грузоподъемности), 16";

• Чехол для лебедки;

• LED (светодиодные) фонари.